Escolas de Bicicleta de São Paulo – Escolas de Bicicleta

O projeto – Escolas de Bicicleta – era enorme. Ele girava em torno dos 46 CEUs da cidade. Esses CEUs – Centros de Educação Unificados – são extraordinários por si só. Escolas para crianças de 0 a 14 anos, mas também centros comunitários abrangentes para os bairros vizinhos, com instalações incríveis para as crianças e todos os demais. Piscinas, teatros, instalações esportivas, instalações de informática para os moradores locais, o senhor escolhe. Eles são o centro da atividade cultural nas comunidades e atraem pessoas de todas as classes para se reunirem sob o mesmo teto, por assim dizer. Geralmente são impressionantes do ponto de vista arquitetônico e se erguem orgulhosamente no coração das comunidades em que estão localizados.
A partir de 2002, cada CEU tem um Centro de Educação Infantil, uma Escola Municipal de Educação Infantil e uma Escola de Ensino Fundamental e recebe alguns milhares de crianças no total, em alguns casos mais.
Nosso plano com o projeto era que cada CEU recebesse 100 bicicletas – 4.600 no total – e haveria dois aspectos para o programa Escolas de Bicicleta. Um deles seria simplesmente fornecer bicicletas aos alunos de 10 a 14 anos para uso em jogos e atividades com bicicletas. Todos os aspectos da cultura da bicicleta seriam ensinados em cursos abrangentes com duração de um mês, cobrindo história, cultura, nutrição etc.
O outro aspecto era que, após o curso, as crianças começariam a ir para a escola em “ônibus de bicicleta” ou “comboios” todas as manhãs e voltariam à tarde. Elas teriam pontos de encontro pré-estabelecidos e acompanhantes para ir com elas. No longo prazo, os jovens locais seriam capacitados para atuar como acompanhantes. As rotas foram cuidadosamente planejadas. Nenhuma delas tinha mais de 3 km e evitavam ruas movimentadas sempre que possível. Todos os esforços foram feitos para garantir a segurança das crianças que iam de bicicleta para a escola.
Aqui está um artigo traduzido de um jornal brasileiro sobre o projeto. O orçamento para esse projeto foi de 540.000 euros por ano. Foram contratados 92 monitores para executar o projeto nos 46 CEUs.
As bicicletas também eram exclusivas. O designer brasileiro Flavio Deslandes é conhecido nos círculos de bicicletas por suas bicicletas de bambu – Bambucicleta. Flavio viveu e trabalhou em Copenhague, coproduzindo uma bicicleta de bambu para a marca dinamarquesa de bicicletas de luxo, Biomega e ele se especializou na construção de bicicletas de bambu por muitos anos. Aqui está uma filme em português com Flavio sobre suas bicicletas de bambu.
Enquanto estava em São Paulo, visitei três CEUs para ver suas instalações e conhecer algumas das crianças que participariam do programa. Já estive em todos os lugares do mundo com minhas atividades relacionadas à bicicleta, mas tenho que admitir que visitar esses CEUs e conhecer as crianças e os professores – sem mencionar as pessoas da Secretaria de Educação e da ONG – foi uma experiência incrivelmente poderosa. Ela resumiu, de muitas maneiras, tudo o que espero em meu trabalho para colocar a bicicleta de volta em seu pedestal em nossas cidades. Embora eu deseje capacitar em todos os aspectos do meu trabalho na Laboratório de Design de CoolvilleFiquei muito feliz com a sensação de empoderamento que todas essas pessoas me proporcionaram.